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钢球
关键词:万向节、传动轴、等速驱动轴、轮毂单元、轴承、制动器、汽车电子、传动系统、制动系统、悬架系统、燃油箱
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参数
单列角接触球轴承可承受单向的轴向载荷，一个单列角接触球轴承通常要和另一个轴承配对使用。此类轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的挡肩尺寸不同。尺寸较小的挡肩使得轴承可装入更多的钢球，从而提高轴承的承载能力。 这种轴承具有接触角，所以适于承受一个方向的轴向负荷，或合成负荷。
结构上，承受径向负荷后产生轴向分离，所以，将2 个轴承对置使用，或二个以上成对双联使用。单列向角接触球轴承，可以使用预压方法提高刚性，因此，适用于高旋转精度的机床主轴等。
一般，接触角30°(代号A_)及40°(代号B)的角接触球轴承保持架。但根据不同的条件也使用合成树脂保持架或聚酰胺成型保持架。尺寸表记载的基本额定负荷，以保持架区分为基准。
通用配对轴承
通用配对轴承主要以配对的方式组合使用。通用配组轴承是经过特殊的加工， 当轴承是彼此紧靠安装，任何组合方式都可以达到既定的内部游隙或预紧，以及平均的负荷分布，而无需使用垫片或类似装置。
配对轴承应用在：当单个轴承的负荷承载能力不足（使用窜联配置方式）或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷（使用背对背或面对面配置方式）。
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