DSV电控减震器成为国内行业首个投产项目

日前，浙江省科技厅公布了2021年新认定省高新技术企业研究开发中心名单，万向马瑞利减震器研发中心凭借完善的管理制度与运行机制，核心关键的技术，不断创协迭代的产品，成功获评“省级高新技术企业研究开发中心”。

企业研发中心是技术创新中心体系的重要组成部分，是深入实施创新驱动发展战略，建设高素质强大人才队伍，促进企业技术进步和成果转化，推动高新技术产业发展的重要创新力量。企业研发中心的主要任务包括研究开发新技术、新工艺，加速科技成果熟化和转化，培养高水平的研究开发和工程技术人员等。被评为高新技术企业研究开发中心，需要企业同时满足资金、人才、场地等多项条件，区市科技管理部门也会对申报企业及申报建设的企业研发中心进行评审和现场考察。

在此之前，万向已有万向钱潮、万向精工、传动轴公司、系统公司、钱潮轴承获评省高新技术企业研究开发中心，上万清源获评市高新技术企业研究开发中心，万向123获评省重点企业研究院。此次马瑞利减震器获评省高新技术企业研究开发中心，进一步彰显了万向的自主创新能力和行业核心竞争力。

马瑞利减震器研发中心成立于2011年，实行研发中心主任负责制，中心主任负责制定中心机构设置、技术研究发展方向、重大课题、重大成果转化等关键事项。中心组织架构分为产品研发、工艺开发、实验验证、质量检测、样件开发、阀系调校等，现有研发人员占公司总人数的20%，是一支经验丰富、积极向上、勇于创新的科技研发队伍。

研发中心主要负责减震器的研发，包括阻尼、阀系耐久、噪音、摩擦力、高低温特性、高速耐久、泥水耐久、加速度噪音、拉伸冲击等实验及认证工作。为更好地支持研发中心开展工作，公司逐年加大对研发中心的经费投入；拥有先进的检测及试验设备，进口设备占60%，如MTS 852八工位的耐久测试台（带旋转机构）等各种耐久性能试验台共5台，还有移动调校车、NVH噪音实验室、蔡司三坐标检测台、盐雾试验箱、金相分析仪等硬件。软件配备上，研发中心拥有CATIA、AutoCAD、Hyperworks、ABAQUS、Ncode等设计软件及分析软件，拥有多台工作站，为各项研发测试保驾护航。

在完善的制度与先进多样的条件保障下，马瑞利减震器的研发队伍不断突破核心技术，提升创新能力，高质量地开发了多种产品，例如：

开发液压缓冲结构减震器、BLOW OFF阀系减震器、FD阀系减震器、FSD阀系减震器，在原有基础上不断改进，由原来的被动型减震器向半主动阀系及设计结构脱变，使整车舒适度不断提升，也有利于提高车辆的平顺性和操控性，可适用于轿车、SUV、高性能轿车或特殊需要的车辆。该系列阀系结构简单，调校便利，性能稳定，易于自动设备批量生产，目前生产产品已有90%运用此系列技术。

随着2021年DSV（双模态）电控减震器的国产化研发不断取得成果及顺利投产，公司研发的DSV电控减震器项目成为国内首个DSV电控减震器的投产项目，在市场上占领了先机。

2021年，研发中心通过CNAS实验室认证，还通过了B公司、G公司等多家客户的实验室资质认可。接下来，研发中心将着重研发SDC（连续阻尼）电控减震器。SDC电控减震器是在DSV电控减震器的基础上增加传感器，可适时采取路况信息，完全实现减震器阻尼的自主连续调节，适应全路况条件的需求，更进一步满足客户需求。

  马瑞利减震器高新技术企业研究开发中心自创立以来一直处于高速发展之中，攻克的每项技术，获得的每项成就，不仅是研发中心的进步，更是企业发展的缩影。在后续的企业产品升级、技术提升和新项目、新业务的拓展中，研发中心会继续攻坚克难，促进技术进步和成果转化，成为企业腾飞的重要力量。