万向钱潮技术中心着眼未来顺势而为
产品研发升级转型 客户等级实现飞跃
随着汽车行业的发展，客户对产品功能需求日益智能化、多样化，对产品的软硬件也提出了越来越高的要求。万向钱潮技术中心（以下简称技术中心）立足现实，乘势而上，大胆创新实践，积极担当作为，不断推动产品研发，在为持续增强产品性能和企业竞争力的道路上不懈努力。
众所周知，新能源汽车特有布局没有P档锁止结构，此部件在驻车安全上有着重大意义，当EPB结构出现损坏无法发挥作用时，客户还可以利用此部件进行手动驻车，起到了至关重要的降级安全的作用。为在新能源汽车上也能实现此功能，技术中心突破技术难关，成功研发了双冗余EPB，满足了当电控传输内部、除供电线路外的电控单元外部线路发生损坏或控制装置失效时，仍能从驾驶位置进行驻车，大大提升了产品的可靠性，增加了客户的信赖度。研发团队成员李坚利对此深有感触：“在当前这个形势下，机遇与挑战并存，不进则退。身处万向这个大平台，以自己的能力去为公司、为社会服务并创造价值是一份崇高的事业。‘一天做一件实事，一月做一件新事，一年做一件大事，一生做一件有意义的事’这个理念一直潜移默化地影响着我们，让我们可以沉下来、脚踏实地积极主动做事。”
2019年，技术中心完成了MCU由16位至32位的升级，电机控制实现了传统继电器控制至专用驱动芯片驱动控制的转型，并在F517项目上成功运行，目前实现了大批量生产，得到了客户好评。
ASPICE研发体系的建立是进入高端主机厂的必经门槛，作为智能电控部的核心小组，技术中心EPB小组从2018年便开始了这方面的筹划和培训。通过持续不断的努力和坚持不懈的钻研，一年后体系真正实施落地，先后完成了E70项目全部14个流程的文件导入，并通过了“9+N”层次客户软件技术专家的评审，产品客户等级实现了质的飞跃。
当下，在汽车领域，新能源汽车已逐渐发展成为主流车型，开发出适应于新能源汽车的电控部件是时代提出的更高要求。还有很多技术难题需要攻克，很多未知领域需要探索。下阶段，技术中心将继续着眼于电控制动助力器、一体式线控制动系统、电控减震器等前瞻性产品的重点研发，以实现新能源汽车的能量再利用和汽车高度智能化、人性化的发展，从而赢得更高的起点。
（丁会姣）