传动轴公司以先进技术引领市场以优良品质赢得客户

  近年来，传动轴公司围绕“成长为拥有核心竞争能力和核心价值的专业化汽车零部件公司”的企业愿景，专注于新结构、新工艺、新材料、新技术等“四新”方面的研究，持续提升公司核心竞争力和价值。研发人员密切关注行业、产业前沿知识和技术进展，勤学苦练、深入钻研，在项目开发过程中排除万难，以先进技术引领市场，以优良品质赢得客户，充分体现了劳模精神的新时代特征。

  R品牌汽车作为一家日系知名车企与国内某大型汽车集团合资公司，目前在国内皮卡细分市场排名第三。因为原供应商X公司在配套过程中售后故障较多，客户急需在国内寻找另外一家质量可靠的合作伙伴。传动轴公司抓住机遇，于2020年12月通过客户体系准入审核，并取得全球供应商代码，2021年1月开始开发首个皮卡项目。该项目设计验证标准全部沿用日本技术要求，对过程要求比较高，零件公差、匹配精度等管控严格，公司技术研发队伍运用全新第四代大皮卡结构设计，改变传统结构，节省1个零件，重量减轻约5%，彻底解决传统结构引起的起步、倒车异响问题。项目初期出现了抖动的问题，研发队伍积极应对，对关键零部件进行多重分析、优化、改进、装车验证，最终确定了关键控制参数，成功解决了该问题。通过近半年路试测试，目前该项目的一款车型已成功实现量产，其它配置车型项目也在积极进行中，预计年销售额增加约3000万元。

J品牌汽车皮卡车型目前国内市场份额排第二位，作为国内轻客标杆，其轻客市场份额更是在行业排名第一，其车型开发流程标准严格。其中P皮卡项目车型对于强度、NVH以及防水等性能要求都很高，其在满载状态下实现拖车功能，以及800mm涉水路试在国内皮卡车型中都是首例，开发难度极大。作为项目定点开发单位，传动轴公司为了在性能上满足客户要求，对零件进行优化，以小规格零件替代大规格零件，经过半年时间，不断提升关键零部件的强度、密封性能，最终，以重量和成本的双重优势，拿下该项目。目前，首次样件已完成供样，正在进行整车路试阶段。

  与此同时，公司还实现了J品牌另一款高端轻客车型L的配套。其传动轴因结构原因，自身重量较重，对NVH要求特别高，开发难度很大。该项目研发前后历经3年，技术人员通过大量的CAE分析、台架测试手段，实现了技术突破，成功提升了车辆整体的NVH性能，将零件的静扭性能由3500N.M提升至4000N.M，完全满足客户标准，取得L项目定点开发，打破了行业龙头N公司独家供货的垄断地位。

  立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动高质量发展，对劳动者素质提出了更高要求。我们鼓励辛勤劳动、诚实劳动，也倡导创造性劳动。传动轴公司研发队伍将继续践行劳模精神，脚踏实地、开拓创新，努力建设一支知识型、技能型、创新型劳动者大军，为不断增加公司核心竞争能力和价值添砖加瓦。