
万向精工——
当前轴承市场活跃,需求旺盛,开发高端轴承产品,占据国际市场份额是国内轴承行业面临的一大机遇。面对新模式、新业态,万向精工在轴承产品生产的各个环节主动出击,积极培育新动能,推进新技术、新业态和新模式的进一步发展,交出了一份亮眼的成绩单。
提升自主研发能力
拥有核心技术创新能力,才能牢牢掌握主动权,为公司发展提供有力的科技保障。
一直以来,万向精工不断深化基础理论研究,积极参与标准化改造,大力发展智能制造,提高制造工艺和技术水平,坚持自主研发创新,形成了专业产品核心技术。目前,万向精工拥有“智能传感器”“集成线控制动系统”“轴承注脂均脂系统”等自主研发的专利114项,涵盖轮毂轴承单元结构、密封组件、集成线控制动、检测方法及装置等多个方面,开发产品达2000余种。同时,作为产品国家标准、行业标准的主要起草单位,万向精工起草了《滚动轴承材料接触疲劳试验方法》《滚动轴承 碳钢轴承零件 热处理技术条件》《滚动轴承 汽车轮毂轴承单元》等标准,也是“浙江制造”团体标准的主导起草单位。
开拓国际高端市场
长久以来,国内轴承市场以中低端产品为主,中高端轴承产品仍主要由轴承行业大型跨国公司占据。如何研发高附加值、高技术含量、高精度、长寿命的产品,逐步实现国产中高端轴承产品替代进口产品,进一步扩大市场空间,是公司重要的发展方向。
近年来,万向精工大力推进与中高端市场的主机配套,实现了J公司、V公司、D公司等多家客户的批量配套,目前正在开发B公司、H公司的新项目,力争在2022年实现批量配套。同时通过了高端客户潜在供应商审核,并取得了项目合作的意向,达成项目合作开发。另外,公司积极推进项目开发中的试验论证,分析解决试验过程中的问题,推进轮毂轴承试验能力的提升,进行相关配套技术支持。
开发高精尖产品
万向精工积极开发高精尖的轴承配件为同类产品的更新换代提供了新的研发创新思路,有利于带动整个产业的创新创造,促进产业的发展,成为产业创新发展的标杆。
如高灵敏度、高安全性的智能传感器等零件,可以独立检测并输出车辆的方向信息和速度信息,降低信号干扰,有利于提高整车安全系数,进一步保障使用者的生命财产安全;构建密封设计平台,完成对硫化橡胶本构方程的建立方法研究、CAE仿真方法研究与唇部接触压力测试装置开发、密封结构设计与唇口设计的探索,形成技术标准与操作指导书,具备了密封设计工作的应用条件,为将来公司进行独立密封设计、研发高性能密封结构打下了基础。
加快智能制造
随着产品更新迭代,客户需求不断精细化、定制化,只能生产单一产品的“刚性”生产线效率低下且成本高昂,实现高柔性、大规模、低成本生产势在必行。为此,万向精工积极进行智能生产线的改造。
目前,万向精工已投入使用的智能制造生产线车间为恒温封闭式车间,建有多条全自动轮毂轴承单元智能化生产线,可完成第三代汽车轮毂轴承单元从热处理、精车、钻孔、磨加工、超精、装配、检测、包装整个工艺过程的自动化生产连线;汽车轮毂轴承单元磨超生产线,全自动装配线,数控精密车床、磨床等设备充分利用了高新技术,实现了自动化和计算机集成控制,在提高机械精度和生产效率的前提下,满足轮毂轴承单元的轻量化、低摩擦、长寿命、高可靠性的多项性能指标,使智能自动化生产线与高端产品品质相匹配;通过ERP、MES等系统将制造过程中的每个车间、每台设备、每个检测结果进行实时采集,实现智能化、少人化生产,实现产品从设计、加工、检测、装配的全流程智能化、数字化管理,通过自动化、“一个流”生产方式,产品优质品合格率98%以上,生产节拍(速度)可达到18-20秒/件。
开展绿色降本
万向精工积极响应国家碳达峰、碳中和的战略,围绕材料替代和产品轻量化、通用化设计开展绿色降本工作。
在材料替代方面,技术人员通过耐久度和强度等多项试验,用新材料代替原有材料制成轮毂单元,达到降本成效;在产品轻量化设计方面,主要通过在产品在开发期间运用FEA及精锻技术优化产品锻件,降低材料消耗,实现轻量化设计,再根据销售数据统计降本成效;产品通用化设计主要通过产品开发期间延用成熟产品内部结构或借用进口附件及运用磁性圈国产化技术带来模具节约,达到产品和零件的设计降本。2021年1-11月,材料替代累计降本1044万元,产品轻量化设计累计降本1157万元,产品通用化设计累计降本234万元,共计降本近2500万元。
万向精工有融入国际化的视野和参与全球竞争的勇气,面对复杂多变的经济形势,深度调整的市场结构,万向精工主动出击,攻坚克难,2020年实现了市场占有率从23.8%到25.8%的提升。2021年,万向精工的轮毂单元预计销售2200万套,市场占有率提升至28%。接下来,万向精工将会继续保持充沛活力,开拓创新,在产品设计、制造、销售等整个产业链上步步深入,在轮毂单元领域做出更大的成绩。