SO190133高性能车轮轴承能量损耗测试试验台启动

  万向钱潮积极践行万向“让空气更清新”的使命，研发制造节能型产品，以科技助力节能减排，体现责任价值。3月17日，万向钱潮联合主机厂SV公司，在钱潮技术中心举行了“SO190133高性能车轮轴承能量损耗测试试验台”启动仪式。
  SO190133高性能车轮轴承能量损耗测试试验台是万向钱潮引进于德国，刚刚在钱潮技术中心实验室安装调试完毕，并正式投入使用的一台试验设备。试验台主要测量车轮轴承（即轮毂单元）动态摩擦阻力以及能量损耗评估，可模拟计算出汽车在不同路况行驶过程中，轮毂单元因摩擦阻力而产生的能量损耗情况。该设备是国内第一台、全球最先进的轮毂单元能耗测量的试验机。设备启用后，将主要用于万向钱潮低摩擦低能耗轮毂单元产品研究开发。万向钱潮将研究和验证轮毂单元的能量损耗情况，不断改进油脂、密封圈等附件对产品性能的影响，不断提升轴承的质量水平，研发制造出节能型产品。
  V公司是万向钱潮战略客户，万向钱潮为其开发了PQ35/46项目、MQB项目、A-entry项目轮毂单元，产品覆盖了V公司在中国市场的全部车系，年销售额达到数亿元。万向钱潮高度重视V公司的试验需求，而在满足客户试验需求的同时，万向钱潮自己的试验技术水平也得到了大幅提高，这也必将促使万向钱潮“一个本部+N个分中心”世界一流实验室的建设目标早日实现。
  出席启动仪式的SV公司有关专家明确提出，轮毂单元能耗测量是V公司全球近两年最新的要求，轴承供应商必须具备相应试验能力或提供试验报告。目前，万向钱潮是国内第一家具有此试验能力的企业，这对后期万向钱潮持续稳定配套V公司已有项目和获得新项目都具有极大的帮助。专家重申，新到位的设备获得了V公司总部车轮轴承能耗试验标准起草人Amaelung博士的高度认可，设备技术非常先进，V公司希望与万向钱潮一起加强技术合作，开展车轮轴承摩擦力矩测量和能耗评价方面的工作。
  使用SO190133高性能车轮轴承能量损耗测试试验台，使得轮毂单元能量损耗可测可控，这对整车减少碳排放、节能降耗具有重大意义。万向钱潮将以V汽车为突破口，从大数据分析并了解零部件对整车节能减排的作用，大力研发制造节能型零部件产品，深刻把握能源革命、科技革命的机遇，抢占科技制高点，践行“让空气更清新”的使命，为国家“2030碳达峰、2060碳中和”战略做出实质性贡献。    （范围广）
                    
                             图为试验工程师正在进行轴承能耗测试